Auto Finesse Glide Clay-Schmiermittel

Ein Mangel an richtiger "Schmierung" ist eine der Ursachen für das Zerkratzen der Farbe während des Knetvorgangs. Aus diesem Grund hat Auto Finesse das Glide Clay Bar Lube entwickelt. Seine spezielle Mischung hilft, die Metallspäne, die während des Tonprozesses freigesetzt werden, zu verkapseln.

Die Verdünnungsrate des Schmiermittels hängt vom Verschmutzungsgrad, der Härte der Farbe und nicht zuletzt von der Härte des verwendeten Tons ab. Wenn Sie Clay Bar von Auto Finesse verwenden, können Sie für die Routinepflege bis zu 1:10 verdünnen. Bei starker Verschmutzung empfehlen wir eine maximale Verdünnung von 1:5. Bei der Verwendung von Hartlehm eines beliebigen Herstellers, lassen Sie das Schmiermittel im Konzentrat oder verdünnen Sie es maximal 1:1. Bei mittelhartem Ton verdünnen Sie je nach Verschmutzungsgrad in einem Verhältnis von 1:2 bis 1:5. Bei weichem Lehm können Sie bis zu 1:10 verdünnen. Wenn Sie weiche Lacke dekontaminieren, verdünnen Sie das Schmiermittel vorsichtshalber überhaupt nicht.

Auto Finesse Glide wurde in erster Linie in Verbindung mit dem Auto Finesse Clay Bar entwickelt. Die spezielle Mischung aus langlebigem Schmiermittel lässt die Knetmasse wie ein gut geöltes Kugellager leicht über die Lackoberfläche gleiten. Wenn Sie mit dem Tonvorgang fertig sind, sollte das Mikrofasertuch selbst von der Oberfläche gleiten. Wenn das Mikrofasertuch irgendwo hängen bleibt, wird die verunreinigte Stelle sichtbar. Auf diese Weise können Sie Mängel leicht erkennen und Zeit sparen, die Sie für eine andere Phase der Detailarbeit verwenden könnten.

Sicherheitsdatenblatt auf Englisch durch Anklicken -> Sicherheitsdatenblatt Auto_Finesse_Glide